Stirweld : une technique économique de soudage par friction malaxage

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EN BREF

  • Stirweld, start-up fondée en 2017.
  • système de soudage par friction malaxage (FSW).
  • Installation directe sur un centre d’usinage.
  • Réduction du coût d’acquisition de 10 fois.
  • Technologie qui en résout les problèmes de soudage de l’aluminium.
  • Procédé sans ajout de métal d’apport.
  • Utilisation de matériaux ductiles : aluminium, cuivre, etc.
  • Ambition de démocratiser l’accès à cette technologie.
  • Clients prestigieux : Ariane, Valeo, Airbus.
  • Commercialisation internationale avec 32 têtes FSW vendues.

Stirweld est une start-up innovante fondée en 2017, spécialisée dans le soudage par friction malaxage (FSW). Cette technique révolutionnaire permet de souder des matériaux tels que l’aluminium directement sur un centre d’usinage, tout en réduisant le coût d’acquisition de cette technologie par dix. Son procédé est le fruit de recherches menées à l’École normale supérieure de Rennes et à l’Institut Maupertuis. Grâce à cette innovation, Stirweld vise à démocratiser l’accès au FSW, rendant cette méthode performante et économique essentielle pour divers secteurs industriels.

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La start-up française Stirweld révolutionne le monde du soudage avec sa technologie de soudage par friction malaxage (FSW). Fondée en 2017, elle a développé un système innovant qui permet d’intégrer le soudage FSW directement sur des centres d’usinage. Cette avancée technique réduit considérablement les coûts liés à cette technologie, autrefois réservée aux grandes entreprises du secteur. Dans cet article, nous explorerons les multiples avantages du processus FSW, son fonctionnement, les défis rencontrés par Stirweld, et son impact potentiel sur l’industrie moderne.

Qu’est-ce que le soudage par friction malaxage ?

Le soudage par friction malaxage, connu sous l’acronyme FSW, est une méthode de soudage à l’état solide. Contrairement aux techniques classiques qui nécessitent un apport de métal, le FSW utilise la chaleur générée par le frottement d’un outil rotatif pour mélanger les matériaux à souder. Cette technique a été inventée dans les années 1990 et s’est progressivement imposée comme une solution efficace pour la soudure de matériaux difficiles tels que l’aluminium, le cuivre et le magnésium.

Les avantages du FSW

Le soudage par friction malaxage présente plusieurs avantages par rapport aux méthodes traditionnelles de soudage, notamment en termes de qualité et de coût. Il permet d’éliminer les défauts de soudage fréquemment liés à des procédés comme le TIG ou le MIG, tels que la porosité, le collage et les fissures. Grâce à une température de soudage bien contrôlée, le matériau est moins dégradé, garantissant ainsi une solidité mécanique accrue.

De plus, le procédé FSW est extrêmement économique. La technologie développée par Stirweld permet de diviser par dix les coûts d’acquisition nécessaires pour le soudage FSW, le rendant accessible même aux PME. Cela représente une véritable opportunité pour les industries cherchant à moderniser leur équipent sans se ruiner.

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Le système développé par Stirweld

La start-up Stirweld a mis au point un système spécialement conçu pour intégrer le FSW sur des centres d’usinage. Cette innovation repose sur plusieurs axes techniques qui la rendent unique sur le marché. Premièrement, le système comprend un contrôle d’effort permettant d’appliquer une pression constante pendant le soudage, grâce à un piston innovant intégré à l’outil. Cette méthode garantit une qualité de soudure optimale tout en évitant tout dommage aux machines.

Refroidissement intégré et protection des machines

Une autre caractéristique essentielle de la technologie de Stirweld est le système de refroidissement intégré. Le soudage par friction peut générer une chaleur excessive, notamment avec des matériaux ayant des températures de fusion réduites. Stirweld a ajouté un double système de refroidissement, combinant eau et air, garantissant que l’outil ne surchauffe jamais, maintenant ainsi l’intégrité du matériau traité.

La protection des machines est également cruciale dans le processus. Stirweld a conçu des roulements dans la tête de soudage pour absorber les forces engendrées par le soudage, évitant ainsi tout dommage potentiel à la structure du centre d’usinage. Grâce à ces innovations, la technique FSW devient à la fois plus performante et plus sûre.

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Des applications diversifiées

Le procédé de soudage par friction malaxage développé par Stirweld trouve des applications dans divers secteurs industriels. Parmi les premiers clients de l’entreprise, on trouve des acteurs majeurs tels qu’Ariane, Valeo et Airbus, qui exploitent cette technologie pour des projets critiques, tels que la soudure de réservoirs pour avions ou de boîtiers de régulation d’énergie pour véhicules électriques.

Accessibilité pour les PME

Stirweld a pour ambition de démocratiser l’accès à cette technologie de pointe, en ciblant également les petites et moyennes entreprises qui peuvent bénéficier de cette méthode de soudage efficace. Leurs machines, une fraction du coût traditionnellement nécessaire pour le FSW, permettent d’atteindre des normes de sécurité et d’efficacité sans compromettre le budget.

La formation et la sensibilisation

Pour que l’ensemble des acteurs de l’industrie puissent tirer profit de cette innovation, Stirweld investit également dans la formation et la sensibilisation. Le but est de préparer les opérateurs et les programmateurs à utiliser et à entretenir ces machines spécialisées. Avec la pénurie annoncée de soudeurs compétents, l’automatisation apportée par le FSW pourrait jouer un rôle clé dans l’avenir de l’industrie.

Comparaison avec d’autres technologies de soudage

En matière de coût, le FSW demne la partie face à des techniques de soudage traditionnelles telles que le TIG ou le laser. Par exemple, le coût moyen pour l’intégration d’un système FSW est de 97 000 €, alors que les alternatives peuvent frôler le million d’euros. De plus, le FSW élimine les déchets grâce à sa méthode de soudage à chaleur contrôlée, offrant ainsi un avantage environnemental certain.

Les perspectives d’avenir de Stirweld

Actuellement en phase de forte croissance, Stirweld prévoit d’augmenter sa production et de développer de nouvelles têtes FSW avec des fonctionnalités améliorées. L’entreprise, unique sur le marché à proposer une solution de soudage FSW sur centre d’usinage à grande échelle, s’assure d’être à la pointe de la technologie en protégeant ses innovations par des brevets.

Les projets futurs incluent l’exploration de nouveaux marchés à l’international, avec des installations en cours en Corée du Sud et au Mexique, ainsi que le développement de nouvelles solutions pour encore mieux répondre aux besoins diversifiés de l’industrie.

L’impact sur l’industrie et l’environnement

En démocratisant le soudage par friction malaxage, Stirweld contribue également à l’évolution des standards industriels. La technique favorise l’utilisation de matériaux plus légers, comme l’aluminium, bénéfique pour des applications telles que l’aéronautique et l’automobile. Plus important encore, cela pourrait permettre une réduction significative de l’impact environnemental en diminuant la consommation d’énergie et de matières premières lors des processus de fabrication.

Stirweld se positionne comme un acteur incontournable dans le domaine du soudage par friction malaxage, alliant innovations technologiques et considérations économiques. En rendant cette technique accessible aux petites et moyennes entreprises, elle ouvre de nouvelles perspectives dans l’industrie, renforçant ainsi l’efficacité et la durabilité de la production. L’avenir du FSW s’annonce prometteur, héritant d’un parcours déjà riche en succès et en innovations.

Témoignages sur Stirweld : une technique économique de soudage par friction malaxage

Depuis que nous utilisons la technologie de soudage par friction malaxage de Stirweld, nous avons vu une amélioration significative de notre efficacité de production. La possibilité d’installer le système directement sur notre centre d’usinage nous a permis de gagner du temps tout en réduisant les coûts. Grâce à cette innovation, nous avons pu maîtriser nos dépenses et augmenter notre chiffre d’affaires.

Les résultats sont époustouflants ! Auparavant, nous éprouvions beaucoup de problèmes avec le soudage conventionnel, notamment des défauts tels que porosité et fissures. Depuis l’adoption du procédé FSW de Stirweld, ces soucis appartiennent désormais au passé. La performance de nos soudures s’est nettement améliorée, nous permettant d’offrir une qualité de produit inégalée à nos clients.

Un autre avantage non négligeable est la réduction draconienne du coût d’acquisition. Investir dans cette technologie ne représente qu’une fraction du coût demandé par nos concurrents. Cela nous a permis de démocratiser l’accès à cette méthode de soudage pour nos projets variés, ce qui est un énorme avantage dans un marché aussi compétitif.

Avoir accès à une technologie innovante comme celle de Stirweld a également changé notre approche en matière de recrutement. Nous cherchons désormais des programmateurs de centres d’usinage plutôt que de simples soudeurs. Cela témoigne de l’évolution de nos besoins en ligne avec les nouvelles tendances de l’industrie.

Nos clients sont également ravis de cette avancée technologique. Avec des entreprises de renommée telles qu’Ariane, Valeo et Airbus utilisant notre procédé, nous avons renforcé notre crédibilité sur le marché. Cela témoigne de la fiabilité et de l’efficacité de la solution FSW dans des applications aussi exigeantes.

Enfin, la mise en place de systèmes de contrôle de qualité intégrés dans la tête de soudage nous permet de garantir un niveau de qualité optimal à chaque soudure. C’est un atout majeur qui rassure nos clients et nous positionne comme un acteur de confiance dans notre domaine.

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